作业帮动力组火车的动力是什么
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/09 13:40:38
动力组火车的动力是什么
动力组火车的动力是什么
动力组火车的动力是什么
如果把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,就是动车组.带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车.动车组有两种牵引动力的分布方式,一种叫动力分散,一种叫动力集中.动力分散电动车组的优点是：动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活.由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路.另外,列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大.动力分散的电动车组的缺点是：牵引力设备的数量多,总重量大.动力集中的电动车组也有其优点：动力装置集中安装在2～3节车上,检查维修比较方便,电气设备的总重量小于动力分散的电动车组.动力集中布置的缺点是动车的轴重较大,对线路不利.动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面.动车组今后还将不断发展,特别是世界各国正在发展市郊铁路与地下铁道过轨互通,构成城市高速铁路网,动车组在其中将会起到主力军的作用.常见的动车组有日本新干线、德国ICE、法国TGV、欧洲之星、瑞典X2000、美国ACELA、中国的蓝箭、中原之星、中华之星、新曙光、香港KTT等,地铁轻轨都采取动车组方式.