工程师们设计的公路弯道略有一点倾斜,为什么要这样设计?

工程师们设计的公路弯道略有一点倾斜,为什么要这样设计? 在公路的弯道上为什么设计成内低外高? 物理题,为什么赛车场和铁轨的弯道处路基都是设计成倾斜的?帮忙!谢谢! 汽车经常在倾斜的弯道上拐弯,若弯道的倾斜角为θ,弯道半径为r则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是多少 为了防止车行驶在公路弯道部分由于速度过大而发生侧滑,常将弯道部分设计成外高内低的斜面.某汽车的质量为m,汽车行驶的弯道部分的半径为r,汽车轮胎与路面的动摩擦因数为μ,路面设计的 汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道倾角为A,半径为r,若汽车质量为m,最大静摩擦力为f,那么,汽车安全行驶速度 某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.23,路面要向圆心处倾斜汽车若以十五米每秒的设计速度行驶时,在弯道上没有左右滑动趋势,则路面的设计倾角应为多大? 某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.23,路面要向圆心处倾斜汽车若以十五米每秒的设计速度行驶时,在弯道上没有左右滑动趋势,则路面的设计倾角tana应为多 一段公路的弯道半径是40M,转过的圆心角为135度,求这段弯道的 长度 汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是多少? 已知半径为30米的公路弯道所对的圆心角为45°,求公路弯道部分的弧长(精确到0.1米) 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要向圆心处倾斜,汽车若以v=15m/s的速度行驶时．（1）在弯道上没有左右滑动趋势,则路面的设计倾角θ应为多大（ 某公共路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面见的动摩擦因数为0.8,路面要向圆心处倾斜1.汽车若以v=15m／s速度行驶时在弯道上没有左右滑动的趋势,则路面的设计倾角θ应为多大?用三角函数 某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因素为0.23,路面要向圆心处倾斜,汽车若以15米/秒的速度行驶时,弯道上没有左右滑动趋势,则路面设计倾角应为多大?（g取10米/秒 铁路上某个弯道的曲率半径为R,该段铁路的设计速度为v,为了使火车在转弯的时候只受重力和垂直铁轨平面的支持力,则路基应修成倾斜路面,求倾斜路面和水平面间的夹角是多大? 二级公路的最小弯道半径为250米,视距为110米什么意思 工程师们为什么要把拦河坝设计成下宽上窄的形状 工程师们为什么要把拦河坝设计成上宽下窄的形状