作业帮汽油是怎么燃烧的啊?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 14:14:06
汽油是怎么燃烧的啊?
汽油是怎么燃烧的啊?
汽油是怎么燃烧的啊?
汽油进入汽油机 由每个冲程上的导电的东西.来打燃.在带动冲程.然后机动车就可以动了
燃油在气缸中燃烧情况极为复杂，但本质上是碳和氢激烈的氧化反应，本节只研究燃油中主要成分和空气中的氧进行化学反应的最终结果，而不是研究其中间反应。
一、 燃油完全燃烧的化学反应
发动机所用的汽油或柴油主要由碳、氢、氧组成，其他成分如氮、硫等含量不多，在热计算时不考虑，如以 wc 、 wH 、 wo 分别表示每千克燃油中所含碳、氢、氧的质量分数，则：
wc + wH +...
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燃油在气缸中燃烧情况极为复杂，但本质上是碳和氢激烈的氧化反应，本节只研究燃油中主要成分和空气中的氧进行化学反应的最终结果，而不是研究其中间反应。
一、 燃油完全燃烧的化学反应
发动机所用的汽油或柴油主要由碳、氢、氧组成，其他成分如氮、硫等含量不多，在热计算时不考虑，如以 wc 、 wH 、 wo 分别表示每千克燃油中所含碳、氢、氧的质量分数，则：
wc + wH + wo ＝1
汽油的平均质量成分:
wc ＝0.855； wH ＝0.145； wo ＝0.000
柴油的平均质量成分:
wc ＝0.870； wH ＝0.126； wo ＝0.004
发动机中，燃油燃烧所需要的氧气来自空气，以体积成分计，空气中氧占21%，氮占79%，以质量成分计，氧占23%，氮占77%。
根据化学反应原理，可以写出：
⒈碳燃烧：
或
⒉氢燃烧：
二、 燃油燃烧时所需空气量
在每千克燃油中含有 wo kg或 wo /32kmol的氧，所以每千克燃油完全燃烧时需要供应的氧气为
1kg燃油完全燃烧理论所需的空气量，即理论空气量 L0 为
在0℃、1个标准大气压下，1千摩尔空气占有的体积为22.4m3。以体积表示的理论空气量为：
分别将汽油，柴油的平均成分代入式（4-6）中，可得汽油的理论空气量为14.9kg/kg(汽油)，柴油得理论空气量为14.5kg/kg（柴油)。
三、 过量空气系数 与空燃比
在发动机实际循环中，为使燃油完全燃烧，每千克燃油共给空气的数量应该等于理论空气量 L0。但是由于发动机不同情况的需要，实际供给的空气数量往往大于或小于理论空气量。因此,为评定发动机工作过程中实际供给空气的数量，引用过量空气系数 着一概念。发动机工作过程中1kg燃油实际供给的空气数量 L 与理论空气量 L0 之比，称为过量空气系数 ，用符号 Φat 表示，即:
过量空气系数 是发动机工作过程的一个重要参数。当实际空气量等于理论空气量时，则 L = L0 ， Φat =1； Φat ＜1时，表示L＜ L0 ，为浓混合气； Φat ＞1时，表示L＞ L0 ，为稀混合气。
柴油机 Φat 总是大于1的，因为在柴油机内燃料与空气很难达到均匀混合，在柴油机吸入气缸的空气量一定的情况下， Φat 小就意味着可以向气缸多喷油，缸内空气的利用程度高，发出的功率大。所以 Φat 是反映混合气形成和燃烧完善程度及整机性能的一个重要指标，应该力求减小 Φat 。柴油机在全负荷时 Φat 的一般数值为：
高速柴油机 Φat =1.2～1.5
增压柴油机 Φat =1.7～2.2
在汽油机的整个运行过程中，可以是 Φat ＞1和 Φat ≤1的所有情况。在全负荷时，汽油机 Φat的一般数值为0.85～1.1。
除了运用 Φat 表示混合气浓度外，还可以应用燃烧时空气量与燃料量的比例（空燃比 α ）来表示：
空燃比 α =空气量／燃料量
设 α0 为燃料完全燃烧时的理论空燃比，则汽油的 α0 ≈15。
应用空燃比比较直观方便，其数值即为对每1千克燃料实际供给空气量的千克数。空燃比小于15的为浓混合气，空燃比大于15的为稀混合气 。
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