用气筒给单车打气,气筒很快去变热了,为什么?

用气筒给单车打气,气筒很快去变热了,为什么? 用打气筒给轮胎打气气筒会变热能量是怎么转化的 1.木炭燃烧放热：（ ）能转换为（ ）能 2.用气筒给自行车打气,气筒臂变热：（ ）能转换为（ ）能3.水轮机带动发电机发电：（ ）能转换为（ ）能 写出下列过程中能量的转化：1,炭燃烧放热2,用气筒给自行车打气时,气筒臂变热3,水轮机带动发电机发电. 给自行车打气气筒发热机械能转化为内能, 自行车气筒可以给汽车打气吗? 给汽车轮胎打气的气筒是什么样子啊该不会是家里给自行车打气用的气筒那样的吧?如果给车打气得去哪里?一般收费多少? 关于内能的.用气筒给自行车内胎打气,气筒壁会很快热起来,关于气筒壁发热的主要原因有两种说法：①活塞上下移动时周边与气筒摩擦做功,使气筒壁内能增大,温度升高.②活塞向下运动时压 用气筒给自行车内胎打气,气筒壁会很快热起来······1、活塞上下移动时周边与气筒壁摩擦做功,使气筒壁内能增大,温度升高.2、活塞向下运动时压缩筒内空气做功,是空气内能增大,温度升 用气筒给自行车打气后,放气时,自行车的气嘴很凉,这是因为? 用气筒给自行车打气是利用大气压强吗?不是,为什么? 用气筒打气时筒壁发热现象的主要原因及依据. 用打气筒打气时,气筒里活塞的运动 用打气筒给自行车轮胎打气,过一会儿气筒壁会发热.从内能这一方面说 用气筒给自行车打气,越打越费劲,说明气体分子之间有斥力 为什么这种说法是错的? 用打气筒给自行车打气,气筒很快发热,这一现象的主要原因是什么?主要是因为摩擦还是内部的空气挤压 请设计实验说明这两个中 那个是真正的原因 而那个是次要的? 用气筒打气做功转化为内能是压缩气体的影响大还是摩擦转化为内能影响大? （1）一个容器容积是2.5L,压强为p0,用两用气筒给这个容器打气或抽气.已知气筒的工作全程容积是125cm^3,设工作中温度不变,那么若打气2次后容器内的压强是( ),若抽气2次后容器内前后压强之比